Guias estatales con expansion local
Accidentes de Auto por Estado
Empiece por la regla estatal y luego baje a ciudad y condado cuando los registros, la ruta local o el paso practico de la reclamacion ya no se explican bien solo con la ley estatal.
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Las paginas estatales cubren plazos, culpa, pruebas y los primeros movimientos que suelen cambiar el resultado.
Alabama Una guia mas practica de accidentes de auto en Alabama: redaccion del ingreso medico, los momentos de revision que de verdad cambian resultados y un tiempo mas claro Mínimo AL: 25/50/25 (§32-7A-5); NO PIP; negligencia contributoria PURA también en accidentes de auto Alaska Una pagina mas clara de Accidentes de Auto para Alaska: riesgo de declaracion grabada, tiempo de responsabilidad y antes de que el archivo se desordene AT-FAULT; mínimos 50/100/25 (AS 28.20.020) = MÁS ALTOS del análisis; culpa comparativa PURA (AS 09.17.080) Arizona Guia de Accidentes de Auto en Arizona: ruta del reporte policial, consistencia de la cronologia de lesiones y que conviene ordenar primero Mínimo seguro AZ: 25/50/15 (ARS 28-4009(B)); UM/UIM no obligatorio pero debe ofrecerse antes de rechazar Arkansas Accidentes de Auto en Arkansas: la presion practica alrededor de disciplina de fotos de escena, consistencia de la cronologia de lesiones y la secuencia inicial Pure tort (sin PIP/no-fault); mínimos $25k/$50k/$25k (Ark. Code §27-19-205) — mismo que CT; más propiedad que NV/UT/IA California Accidentes de Auto en California: control de documentos, tiempo de responsabilidad y las primeras decisiones que de verdad importan California eleva seguro mínimo a 30/60/15 desde enero 2025 (AB 1107); ~17% conductores sin seguro — cobertura UM/UIM crítica; programa Low Cost Auto (CLCA) disponible para bajos ingresos; licencias AB 60 tienen mismos derechos civiles; CHP investiga accidentes en autopistas estatales Colorado Accidentes de Auto para Colorado: una lectura mas clara de huecos de tratamiento, tiempo de prueba y lo que el expediente necesita primero Mínimo CO: 25/50/15 (Colo. §10-4-620); Med Pay $5,000 mínimo (ofrecido, rechazable); UM/UIM rechazable Connecticut Estrategia de Accidentes de Auto en Connecticut: seguimiento a testigos, presion por reparto de culpa y que merece revision antes de responder Connecticut PURO TORT (no no-fault); mínimo 25/50/25 (§14-112); UM/UIM OBLIGATORIO (§38a-336); stacking permitido — protección alta Delaware Accidentes de Auto para personas en Delaware: papeles del deposito de grua, manejo de avisos y pasos utiles AT-FAULT state; mínimos $25k/$50k/$10k (§2118); PD $10k = menor que RI ($25k); UM obligatorio salvo waiver Florida Accidentes de Auto en Florida: danos del vehiculo, control de plazos y cuando pesa la revision Florida no-fault: PIP obligatorio $10,000 (sec. 627.736) + PDL $10,000; PIP paga 80% gastos médicos/60% salarios perdidos; CRÍTICO: buscar atención médica dentro de 14 días del accidente; umbral de tort (sec. 627.737): solo puede demandar por dolor/sufrimiento si lesión es "permanente"; ~20% sin seguro — cobertura UM/UIM esencial (sec. 627.727) Georgia Entender Accidentes de Auto en Georgia: tiempo de responsabilidad, secuencia de decisiones y siguientes pasos Georgia tort puro (no no-fault); mínimos 25/50/25 (O.C.G.A. sec. 33-7-11); UM/UIM requerido $25K/$50K (salvo rechazo escrito); GDI (Two MLK Jr. Drive, West Tower, Suite 702, Atlanta; 404-656-2056; oci.georgia.gov); GSP (959 E. Confederate Ave SE, Atlanta; 404-624-7000); Dram Shop (O.C.G.A. sec. 51-1-40): menores 21 + visiblemente intoxicados; bad faith (O.C.G.A. sec. 33-4-6): 50% adicional + honorarios Hawaii Hawaii y accidentes de auto: que conviene resolver primero alrededor de ruta del reporte policial, secuencia del estimado de reparacion y el tiempo No-fault: PIP $10K mínimo; tort si gastos >$5K o lesión grave (HRS §431:10C-306); mínimos $20k/$40k/$10k (HRS §431:10C-103) Idaho Accidentes de Auto en Idaho: manejo de avisos, la disciplina de presentacion que mantiene margen y el siguiente punto de revision que conviene frenar Tort puro: sin PIP; mínimo $25k/$50k/$15k (§49-1229); $15K daño propiedad — intermedio (NM $10K; KS/NE $25K) Illinois Illinois y accidentes de auto: donde mas cuestan los errores tempranos, los momentos de revision que de verdad cambian resultados y lo que suele cambiar antes Illinois: seguro mínimo 25/50/20 (625 ILCS 5/7-601) + UM obligatorio $25K/$50K; ~12% conductores sin seguro; estado de "tort puro" (no no-fault) — puede demandar desde el primer día; I-290 (Eisenhower), Dan Ryan (I-90/94), Kennedy, Edens: arterias de mayor accidentalidad; ISP (801 S. 7th Street, Springfield) para autopistas; CPD (3510 S. Michigan Ave, Chicago) para calles de la ciudad; informe policial: crashreport.isp.illinois.gov Indiana Accidentes de Auto en Indiana: margen temprano, los puntos de tiempo que vuelven caro un asunto comun y el siguiente punto de revision que conviene frenar Auto mínimo IN: 25/50/25 (IC 9-25-4-5); tort system (no-fault); ~16% sin seguro; UM/UIM recomendado Iowa Accidentes de Auto en Iowa: la presion practica alrededor de consistencia de la cronologia de lesiones, seguimiento a testigos y la secuencia inicial Iowa NO es no-fault: sistema de culpa pura; seguros mínimos $20k/$40k/$15k (§321A.21) — MÍNIMOS MÁS BAJOS del análisis Kansas Guia de Accidentes de Auto en Kansas: registros de alta de emergencia, tiempo de responsabilidad y que merece revision antes de responder PIP no-fault $4,500 mín (§40-3107): cobertura médica inmediata sin probar culpa; TORT si >$2,000 o lesión permanente Kentucky Entender Accidentes de Auto en Kentucky: redaccion del ingreso medico, secuencia de decisiones y siguientes pasos KY = estado de NO CULPA (KRS Ch. 304.39): BRB/PIP $10,000 cubre daños inmediatos sin probar culpa Louisiana Louisiana y accidentes de auto: donde los registros que suelen importar antes de que el expediente se asiente cambia la manera de encuadrar el problema Mínimo auto LA: 15/30/25 (§32:900) — MÁS BAJO del análisis; subdimensionado para lesiones graves Maine Maine y accidentes de auto: donde los lugares donde el expediente suele desviarse primero cambia la manera de encuadrar el problema Auto mínimos: $50K/$100K/$25K (29-A M.R.S. §1601) = MÁS ALTOS análisis; pure tort (sin no-fault); SOL 6yr Maryland Accidentes de Auto en Maryland: que termina moviendo el expediente, secuencia del estimado de reparacion y seguimiento a testigos Auto mínimo MD: 30/60/15 (Md. §17-103) — lesiones más altas que mayoría; PIP $2,500 obligatorio (puede rechazarse) Massachusetts Accidentes de Auto en Massachusetts: tiempo de responsabilidad, control de documentos y cuando pesa la revision MA no-fault (PIP MGL Ch. 90, §34M): $8,000 médicos/salarios sin importar culpa; verbal threshold para demandar por dolor Michigan Entender Accidentes de Auto en Michigan: tiempo de responsabilidad, control de documentos y siguientes pasos MI No-Fault (MCL 500.3101 et seq.); reforma 2020 (PA 21 of 2019): elección PIP — ilimitado/$500K/$250K/$50K/exención Medicare; residual liability mínimos: $250K/$500K/$10K; PPI: $1M; UM: opcional (NO requerido automáticamente); threshold pain and suffering: "serious impairment of body function" (MCL 500.3135(1)); McCormick v. Carrier (Mich. 2010): lesión NO tiene que ser permanente; Michigan Catastrophic Claims Association MCCA (2400 Lake Lansing Road, Suite D, Lansing; 517-337-5757; michigancatastrophic.org); modified comparative negligence 51% bar; DIFS (877-999-6442; michigan.gov/difs); Michigan SOS (888-767-6424; michigan.gov/sos) Minnesota Empezar un problema de accidentes de auto en Minnesota: huecos en el tratamiento posterior, danos del vehiculo y antes de perder margen Minnesota: NO-FAULT state (§65B.41) — ÚNICO del Midwest en el análisis; PIP mínimo $20K médico + $20K ingresos Mississippi Accidentes de Auto en Mississippi: manejo de avisos, el papeleo olvidado que cambia la estrategia y el siguiente punto de revision que conviene frenar 29%+ conductores sin seguro (tasa más alta EE.UU.); UM coverage CRÍTICA en MS; §83-11-101 UM regulation Missouri Accidentes de Auto en Missouri: tiempo de prueba, los momentos de revision que de verdad cambian resultados y el siguiente punto de revision que conviene frenar Auto mínimo MO: 25/50/10 (RSMo §303.025); $10K daños propiedad = más bajo analizado; tort state (no no-fault) Montana Accidentes de Auto en Montana: el expediente temprano detras de huecos en el tratamiento posterior, danos del vehiculo y los siguientes pasos reales Auto mínimos: $25K/$50K/$20K (MCA §61-6-103); pure tort (sin PIP); UM/UIM recomendado; sin seguro: infracción civil Nebraska Accidentes de Auto en Nebraska: como consistencia de la cronologia de lesiones y tiempo de respuesta moldean el expediente temprano Tort puro: sin PIP obligatorio (diferente de KS); mínimo $25k/$50k/$25k (§60-534); UM/UIM requerida pero rechazable Nevada Empezar un problema de accidentes de auto en Nevada: registros de alta de emergencia, margen con la aseguradora y antes de que el expediente se endurezca PIP $15k/persona requerido en Nevada (NRS 690B.020; puede renunciarse por escrito) — IA: sin PIP; UT: PIP $3k New Hampshire Guia de Accidentes de Auto en New Hampshire: seguimiento a testigos, valoracion de danos materiales y que merece revision antes de responder ÚNICO en EE.UU.: sin seguro obligatorio (RSA 264:1); UM/UIM coverage esencial en NH — algunos conductores sin seguro legal New Jersey New Jersey y accidentes de auto: donde las primeras preguntas que merecen una respuesta mas lenta cambia la manera de encuadrar el problema NJ No-Fault (N.J.S.A. 39:6A-3 et seq.); PIP mínimo $15K (recomendado $250K+); Verbal Threshold (N.J.S.A. 39:6A-8): fractura/pérdida permanente/cicatriz permanente significativa/disc herniation objetiva/muerte para demandar pain and suffering; Zero Threshold: puede demandar cualquier lesión (primas más altas); BI/PD mínimos $15K/$30K/$5K; UM/UIM requerida automáticamente NJ; NJ ~14-15% conductores sin seguro; Driver Privilege Card (N.J.S.A. 39:3-10a, desde 2021): conducción legal para personas sin importar estatus migratorio; Driver Privilege Card NO es Real ID federal; NJ MVC (njmvc.gov; 609-292-6500): examen en español disponible; Make the Road NJ (908-965-2917): asistencia Driver Privilege Card New Mexico Accidentes de Auto para personas en New Mexico: margen con la aseguradora, tiempo de respuesta y pasos utiles TORT puro (sin PIP); mínimos $25k/$50k/$10k (§66-5-301) — propiedad $10K es MÁS BAJO del análisis ($25K otros estados) New York Accidentes de Auto en New York: riesgo de declaracion grabada, tiempo de respuesta y cuando pesa la revision No-fault NY: BEL $50,000 mínimo (Insurance Law sec. 5101); 80% gastos médicos + 80% salarios perdidos ($2,000/mes máx.); reclamación dentro de 30 días del accidente; para demandar por dolor/sufrimiento: "serious injury" (sec. 5102(d)) — fractura ósea, desfiguración permanente, limitación de función, 90/180 días incapacidad; Green Light Law (VTL sec. 502, enero 2020): licencias para todos los residentes de NY sin importar estatus migratorio North Carolina Estrategia de Accidentes de Auto en North Carolina: huecos en el tratamiento posterior, danos del vehiculo y que conviene ordenar primero NC tort puro + contributory negligence PURA: 1% culpa = sin recuperación; mínimos 30/60/25 (N.C.G.S. sec. 20-279.21) — más alto que GA/OH; UM $30K/$60K requerido automáticamente (salvo rechazo escrito — sec. 20-279.21(b)(3)); NC DMV (1100 New Bern Avenue, Raleigh; 919-715-7000; ncdot.gov/dmv); NCDOI (325 N. Salisbury Street, Raleigh; 919-733-2032; ncdoi.gov); Safe Driver Incentive Plan (SDIP): primas aumentan por accidentes; declaración grabada PELIGROSA en NC por contributory negligence North Dakota Estrategia de Accidentes de Auto en North Dakota: seguimiento a testigos, presion por reparto de culpa y que merece revision antes de responder AT-FAULT; mínimo 25/50/25 (NDCC §26.1-41-01); UM/UIM opcional pero esencial en ND Ohio Accidentes de Auto para Ohio: una lectura mas clara de danos del vehiculo, tiempo de respuesta y lo que el expediente necesita primero Ohio tort puro (no no-fault desde 2003); mínimos 25/50/25 (R.C. 3937.18); Ohio BMV (1970 W. Broad Street, Columbus; 614-752-7600); 13-15% conductores sin seguro: UM coverage ESENCIAL; Dram Shop (R.C. 4399.18): 1 AÑO plazo, establecimiento debe SABER de la intoxicación; Uber/Lyft (R.C. 3937.29): $50K/$100K/$25K sin pasajero → $1M con pasajero Oklahoma Oklahoma y accidentes de auto: que termina moviendo el expediente, las primeras preguntas que merecen una respuesta mas lenta y lo que suele cambiar antes Oklahoma = estado PURO TORT (no no-fault); mínimo 25/50/25 (§7-601); tasa alta conductores sin seguro (~16-20%) Oregon Oregon y accidentes de auto: que conviene resolver primero alrededor de seguimiento a testigos, presion sobre la version del reclamo y el tiempo PIP Oregon: $15K médico + $3K/mes ingresos OBLIGATORIO (ORS §742.524); SIN umbral para demandar (≠ KY y MN) Pennsylvania Pennsylvania y accidentes de auto: que conviene ordenar primero, la secuencia temprana que protege opciones y lo que suele cambiar antes Pennsylvania: seguro "choice" — Full Tort (prima más alta, derecho completo a demandar por dolor/sufrimiento) vs. Limited Tort (prima más baja, umbral de "lesión grave"); mínimos: $15K/$30K/$5K (75 Pa.C.S. sec. 1702); FPB/PIP mínimo $5K; UM/UIM opcional pero recomendado; Dram Shop (47 P.S. sec. 4-497): responsabilidad por servir a menores o intoxicados visibles; PSP Troop K Philadelphia (2930 Island Avenue, Philadelphia; 717-783-5599) Rhode Island Accidentes de Auto en Rhode Island: el papeleo olvidado que cambia la estrategia, seguimiento a testigos y sin tratar el tiempo como algo secundario At-fault (tort puro); mínimos $25k/$50k/$25k (§31-47-2); tasa sin seguro ~14-16% = UM/UIM esencial South Carolina Accidentes de Auto en South Carolina: por que secuencia del estimado de reparacion, seguimiento a testigos y margen temprano importan temprano Mínimo SC: 25/50/25 (§56-10-10); NO PIP/no-fault; UM/UIM obligatorio a menos que se rechace por escrito South Dakota Accidentes de Auto en South Dakota: por que prueba del choque, margen con la aseguradora y tiempo de respuesta importan temprano At-fault; mínimos 25/50/25 (SDCL §32-35-70); UM/UIM opcional; colisiones venado = riesgo #1 otoño SD Tennessee Entender Accidentes de Auto en Tennessee: valoracion de danos materiales, disciplina documental y siguientes pasos TN at-fault state: mínimo 25/50/15 (TCA 55-12-102); ~20% conductores sin seguro; UM/UIM opcional pero esencial Texas Guia de Accidentes de Auto en Texas: riesgo de declaracion grabada, huecos en el tratamiento posterior y que necesita orden antes de actuar Requisito mínimo de seguro auto Texas: 30/60/25 (Código Transporte sec. 601.072); ~20% sin seguro — cobertura UM/UIM esencial; estado de culpa (fault state); TDI (1601 Congress Avenue, Austin) regula el mercado; Laredo: 40% del comercio terrestre EE.UU.-México — accidentes con camiones mexicanos crean complejidad internacional Utah Guia de Accidentes de Auto en Utah: secuencia del estimado de reparacion, seguimiento a testigos y que termina moviendo el expediente No-fault PIP $3,000 mínimo (§31A-22-307); umbral para demandar: >$3k médicos OR fractura/discapacidad permanente Vermont Guia de Accidentes de Auto en Vermont: seguimiento a testigos, valoracion de danos materiales y que merece revision antes de responder AT-FAULT; 25/50/10 (23 V.S.A. §800); daño a propiedad $10k MUY BAJO en análisis; sin PIP (vs. KS PIP obligatorio) Virginia Una pagina mas clara de Accidentes de Auto para Virginia: consistencia de la cronologia de lesiones, valoracion de danos materiales y antes de que el archivo se desordene Virginia tort system (no No-Fault); mínimos seguro auto 2024: 30/60/20 BI/PDL (§ 38.2-2206, actualizados de 25/50/20); UM/UIM: obligatoria salvo rechazo escrito (mismos mínimos 30/60); Uninsured Motorist Fee: $500/año para conducir sin seguro (única opción VA — NO recomendada); contributory negligence pura (§ 8.01-34): 1% culpa = cero recuperación; Last Clear Chance en accidentes auto; Virginia SIN Driver Privilege Cards para indocumentados (diferente de NJ/NY/CA/MD); conducir sin licencia VA: Clase 2 Misdemeanor (§ 46.2-300): 6 meses + $1,000; licencia extranjera válida solo 60 días residencia (§ 46.2-307); SOL accidentes auto: 2 años (§ 8.01-243(A)) Washington Accidentes de Auto para personas en Washington: seguimiento a testigos, disciplina documental y pasos utiles Washington auto seguro mínimos: 25/50/10 BI/PDL (RCW 46.29.090) — más bajo que VA/NJ; UM/UIM: obligatoria salvo rechazo escrito (RCW 48.22.030); PIP: OPCIONAL en WA (RCW 48.22.085 et seq.): $10K mínimo si comprado; muy recomendado para trabajadores agrícolas; Standard License WA para inmigrantes (RCW 46.20.039): desde 2019 sin SSN; documentos identidad extranjeros + residencia WA; no REAL ID; DOL WA (360-902-3900; dol.wa.gov): oficinas Yakima (509-574-1708), Kennewick (509-734-2055), Wenatchee (509-664-6011); Enhanced Driver License (EDL): para ciudadanos/Green Card que quieren cruce frontera CAN/MEX; Consulado México Seattle (2132 3rd Avenue; 206-448-3526): matrícula consular para DOL; SOL accidentes auto WA: 3 años (RCW 4.16.080(2)); comparative fault pura: no admitir culpa pero pueden recuperar aunque tengan algo West Virginia Accidentes de Auto en West Virginia: el expediente temprano detras de papeles del deposito de grua, riesgo de declaracion grabada y los siguientes pasos reales WV puro tort; mínimos $25K/$50K/$25K (§17D-4-2); UM/UIM OBLIGATORIO (§33-6-31; State Auto v. Youler 183 W. Va. 556; 1990) Wisconsin Accidentes de Auto para Wisconsin: una lectura mas clara de riesgo de declaracion grabada, manejo de avisos y lo que el expediente necesita primero Mínimo WI: 25/50/10 (Wis. §344.15); UM obligatorio mismo límite; NO PIP/no-fault Wyoming Accidentes de Auto en Wyoming: por que sin hacer que la pagina lea como plantilla, papeles del deposito de grua y los pasos que la gente suele pasar por alto al inicio moldean la estrategia de apertura Auto AT-FAULT; mínimos 25/50/20 (Wyo. Stat. §31-4-102; propiedad $20K > VT $10K); NO PIP obligatorio
Guias por ciudad y condado
Estas rutas locales salen directamente del dataset de accidentes de auto y aparecen automaticamente cuando se agregan nuevas filas.
Arizona
California
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