Connecticut es un estado de TORT puro (sistema de responsabilidad; not no-fault): si otro conductor tiene la culpa de un accidente, puede demandarlo directamente por sus daños incluyendo gastos médicos, pérdida de ingresos, y dolor y sufrimiento. Los requisitos de seguro mínimos en Connecticut son 25/50/25 (CGS §14-112): $25,000 por persona; $50,000 por accidente con múltiples lesionados; $25,000 para daños a la propiedad. IMPORTANTE: Connecticut tiene uno de los marcos de UM/UIM más protectores del análisis: el seguro de motorista no asegurado/sub-asegurado (UM/UIM; CGS §38a-336) es OBLIGATORIO en Connecticut —a diferencia de Oklahoma (donde es opcional si se rechaza por escrito) y Kentucky (que tiene no-fault con PIP). Además, Connecticut permite el "stacking" del UM/UIM en ciertas circunstancias —si tiene múltiples vehículos en la misma póliza, puede apilar los límites de UM/UIM de cada vehículo, aumentando su protección total. Este stacking es diferente del sistema de Oregon y muchos otros estados que lo prohíben expresamente.
Las carreteras de Connecticut donde los accidentes de tráfico son más frecuentes y relevantes para la comunidad latina: la I-95 (de la frontera de Nueva York en Greenwich-Stamford hasta Rhode Island pasando por Bridgeport, New Haven, New London —una de las carreteras más congestionadas del noreste de EE.UU., con 5 carriles por sentido en algunos tramos de Fairfield County que se reducen drásticamente al norte); la I-91 (de New Haven a Hartford y Massachusetts —el corredor norte-sur del estado que pasa por los barrios latinos de New Haven y Hartford); y la I-84 (de Danbury a Hartford y Massachusetts, pasando por Waterbury). El tráfico en el corredor del I-95 entre Stamford y New Haven es particularmente intenso dado el flujo de commuters hacia la Ciudad de Nueva York. Los trabajadores latinos que viajan desde Bridgeport, Norwalk, o Stamford hacia Manhattan o hacia los suburbios de Connecticut en horario pico son especialmente vulnerables a los accidentes de tráfico en este corredor.
Connecticut tiene una de las tasas de seguro de auto más altas del país —el estado tiene premios de auto promedio significativamente superiores a la media nacional, en parte porque el I-95 atraviesa el área más densa y costosa del corredor Nueva York-Nueva Inglaterra. Para la comunidad latina en Connecticut que tiene la "Drive Only License" (tarjeta de conducción para residentes sin estatus regular de inmigración; Public Act 13-89 de 2013): esta licencia SUBE les permite conducir legalmente en Connecticut pero NO sirve como identificación para otros propósitos ni es REAL ID. Cualquier persona con la Drive Only License de Connecticut puede y debe también tener seguro de auto obligatorio —al igual que cualquier conductor. Connecticut Department of Motor Vehicles (DMV; 860-263-5700; ct.gov/dmv) procesa tanto la licencia regular como la Drive Only License. La multa por conducir sin seguro en Connecticut puede ser de $100-$1,000 más suspensión del registro —y si se involucra en un accidente sin seguro: el conductor sin seguro es responsable personal por todos los daños y puede enfrentar consecuencias penales adicionales.
Para accidentes de tráfico en Connecticut con víctimas fatales: el Departamento de Policía del Estado de Connecticut (860-685-8000; ct.gov/dps) investiga accidentes de tráfico en carreteras estatales; el departamento de policía local investiga en vías locales. Si un miembro de la familia muere en un accidente de tráfico en Connecticut: el "executor" o administrador del patrimonio puede presentar una demanda de muerte dolosa (wrongful death; CGS §52-555); los beneficiarios incluyen cónyuge, hijos, y padres del fallecido. Connecticut permite recuperar en wrongful death: pérdida de ganancias esperadas del fallecido, gastos funerales, y —en casos de negligencia grave— daños punitivos. Para familias mexicanas, guatemaltecas, o ecuatorianas en Connecticut que pierden a un miembro en un accidente: el Consulado General de México en Boston (617-426-4181) puede asistir con la repatriación de restos, la autenticación (apostilla) de documentos de defunción para trámites en el país de origen, y la lista de abogados de Connecticut con experiencia en casos de la comunidad migrante.
Un elemento único de Connecticut en accidentes de tráfico: Connecticut tiene una ley de cámara de semáforo (red-light cameras) que ha sido implementada en varias ciudades. Más relevante: Connecticut tiene también un programa de cámaras de velocidad en zonas escolares (School Zone Speed Camera Program; PA 21-175, 2021) que entró en vigor en varias ciudades incluyendo Hartford, New Haven, y otras. Las multas de estas cámaras son civiles (no criminales) y van contra el propietario del vehículo —no requieren identificar al conductor específicamente. Para la comunidad latina: una multa civil de cámara de semáforo o de velocidad escolar generalmente NO activa verificación migratoria ni consecuencias penales; es simplemente una multa que debe pagarse. Sin embargo, la acumulación de multas no pagadas puede resultar en suspensión del registro del vehículo y eventualmente del derecho a conducir. Para la comunidad de Hartford y New Haven específicamente: Greater Hartford Legal Aid (860-541-5000; ghla.org) y New Haven Legal Aid (203-946-4811; legalassistance.org) pueden asistir con disputas de multas y asuntos de tráfico para personas de bajos ingresos.